Открытие школы инженерного дизайна в Московском Политехе - шаг, который меняет не только архитектуру подготовки инженеров, но и сам подход к тому, как в стране создаются современные транспортные и авиационные решения. Директор новой школы Максим Пирязев - один из тех, кто умеет соединять инженерную культуру, дизайн и технологическое лидерство. Уверен, школа под его руководством станет точкой роста новой инженерной эстетики и сильных кадров для отрасли. Идейный руководитель, технический лидер школы Сергей Алышев, основатель кузовного ателье CARDI - 40 лет создает самые яркие проекты в транспортном дизайне.
Московский Политех: реальные результаты «Приоритета 2030» и ставка на технологический суверенитет
Московский Политех подвёл итоги работы по программе «Приоритет 2030» за 2025 год. Университет демонстрирует редкий для академической среды темп развития: технологические проекты доведены до опытных образцов, модули локализации критических компонентов выходят на стадию внедрения, а модель инженерного образования фактически перестраивается под запросы новой промышленности.
Фокус на автотехнологиях и импортонезависимости
С момента старта программы вуз сделал ставку на транспортную индустрию. Основные направления - электромобили, гибридные установки, композитные материалы, критические автокомпоненты.
За 2025 год реализованы значимые результаты:
произведены предсерийные образцы компактного электромобиля;
создан гибридный вездеход-амфибия для Арктики;
разработаны и испытаны критические автокомпоненты: гибридная силовая установка, тяговые батареи, электронные блоки управления, элементы автоматической трансмиссии и многое другое.
Отдельный блок - внедрение ИИ для математического моделирования, разработки схем и настройки микроконтроллеров.
Новая модель инженерного образования
ВУЗ выстраивает продуктно-ориентированную модель обучения: студенты работают над реальными задачами, проходя все стадии цикла создания ценности - от анализа рынка до разработки прототипов и их внедрения.
Передовая инженерная школа технологического лидерства уже приносит результаты, а открытие школы инженерного дизайна в 2025 году создаёт дополнительный кадровый контур для отрасли и возрождает востребованную профессию кузовщика.
Взаимодействие с индустрией
Московский Политех становится устойчивым партнёром ключевых индустриальных игроков. Среди партнёров - «Автотор Холдинг», «Меркатор Холдинг», ИЦ «КАМАЗ» и другие.
Востребованные компетенции вуза включают:
создание цифровых двойников;
инженерные расчёты;
разработку электронных компонентов;
композитные технологии;
подготовку профильных кадров под конкретные производственные задачи.
Новая школа инженерного дизайна
Совместно с МИП «Авиа-концепт» и CARDI создана школа инженерного дизайна. Её задача - подготовка специалистов, способных проектировать транспорт и авиационные аппараты, совмещая эстетику и функциональность.
Директор школы - Максим Пирязев, идейный и технический лидер - Сергей Алышев. Первый набор - в 2026 году.
☝️ Фото сделано на фоне уникального гибридного вездехода-амфибии Terranica Expedition, это предсерийный прототип российской гусеничной машины, который уже получил награду за лучший промышленный дизайн 2025 года в номинации "выбор Москвы". Серийный выпуск стартует в 2026 году, а интерес к машине проявляют не только российские заказчики, но и клиенты из США и Канады.
#Листратов #приоритет2030 #автопром #московскийполитех #промдизайн
@politolog_listratov
https://mospolytech.ru/news/moskovskiy-politekh-predstavil-rezultaty-raboty-po-prioritetu-2030-za-2025-god/?utm_source=telegram&utm_medium=post21112025&utm_campaign=priority
Московский Политех: реальные результаты «Приоритета 2030» и ставка на технологический суверенитет
Московский Политех подвёл итоги работы по программе «Приоритет 2030» за 2025 год. Университет демонстрирует редкий для академической среды темп развития: технологические проекты доведены до опытных образцов, модули локализации критических компонентов выходят на стадию внедрения, а модель инженерного образования фактически перестраивается под запросы новой промышленности.
Фокус на автотехнологиях и импортонезависимости
С момента старта программы вуз сделал ставку на транспортную индустрию. Основные направления - электромобили, гибридные установки, композитные материалы, критические автокомпоненты.
За 2025 год реализованы значимые результаты:
произведены предсерийные образцы компактного электромобиля;
создан гибридный вездеход-амфибия для Арктики;
разработаны и испытаны критические автокомпоненты: гибридная силовая установка, тяговые батареи, электронные блоки управления, элементы автоматической трансмиссии и многое другое.
Отдельный блок - внедрение ИИ для математического моделирования, разработки схем и настройки микроконтроллеров.
Новая модель инженерного образования
ВУЗ выстраивает продуктно-ориентированную модель обучения: студенты работают над реальными задачами, проходя все стадии цикла создания ценности - от анализа рынка до разработки прототипов и их внедрения.
Передовая инженерная школа технологического лидерства уже приносит результаты, а открытие школы инженерного дизайна в 2025 году создаёт дополнительный кадровый контур для отрасли и возрождает востребованную профессию кузовщика.
Взаимодействие с индустрией
Московский Политех становится устойчивым партнёром ключевых индустриальных игроков. Среди партнёров - «Автотор Холдинг», «Меркатор Холдинг», ИЦ «КАМАЗ» и другие.
Востребованные компетенции вуза включают:
создание цифровых двойников;
инженерные расчёты;
разработку электронных компонентов;
композитные технологии;
подготовку профильных кадров под конкретные производственные задачи.
Новая школа инженерного дизайна
Совместно с МИП «Авиа-концепт» и CARDI создана школа инженерного дизайна. Её задача - подготовка специалистов, способных проектировать транспорт и авиационные аппараты, совмещая эстетику и функциональность.
Директор школы - Максим Пирязев, идейный и технический лидер - Сергей Алышев. Первый набор - в 2026 году.
☝️ Фото сделано на фоне уникального гибридного вездехода-амфибии Terranica Expedition, это предсерийный прототип российской гусеничной машины, который уже получил награду за лучший промышленный дизайн 2025 года в номинации "выбор Москвы". Серийный выпуск стартует в 2026 году, а интерес к машине проявляют не только российские заказчики, но и клиенты из США и Канады.
#Листратов #приоритет2030 #автопром #московскийполитех #промдизайн
@politolog_listratov
https://mospolytech.ru/news/moskovskiy-politekh-predstavil-rezultaty-raboty-po-prioritetu-2030-za-2025-god/?utm_source=telegram&utm_medium=post21112025&utm_campaign=priority